1964 yılında inşa edilen Cunda Köprüsü, Türkiye'nin ilk boğaz köprüsü olarak tarihsel bir öneme sahiptir. Bu köprü, Ayvalık’a bağlı Cunda Adası ile Lale Adası'nı birbirine bağlamaktadır ve kurulduğu günden itibaren bölgedeki yaşamı köklü şekilde değiştirmiştir. Cunda Adası ile anakarayı birbirine bağlayan bu köprünün açılması, hem yerel halk hem de ziyaretçiler için birçok olumlu ve olumsuz değişimi beraberinde getirmiştir.
Yapılan araştırmalar, çoğunluğunu Ayvalık'ta yaşayan kişilerle yapılan röportajlardan, akademik çalışmalardan ve birkaç gazete yazısından elde edilen verilerle, Cunda Köprüsü'nün inşa süreci ve sonrasındaki etkileri üzerinde durmaktadır. Her ne kadar halk arasında Boğaz Köprüsü denildiğinde akla İstanbul’daki Boğaziçi Köprüsü gelse de, yapılan araştırmalar Türkiye’deki ilk boğaz köprüsünün 1964 yılında Cunda Adası ile Lale Adası’nı birbirine bağlayan bu köprü olduğunu ortaya koymaktadır.
Cunda Adası'nın anakaraya bağlantısı ise sadece Cunda Köprüsü ile değil, aynı zamanda 1817 yılında inşa edilen ve deniz doldurularak yapılan 700 metrelik hemzemin bir yol ile de sağlanmaktadır. Bu önemli ulaşım projeleri, Ayvalık ve çevresinin sosyal, ekonomik ve kültürel yapısını dönüştürmüştür. Adanın gelişimi ve yerel halkın yaşam tarzı üzerindeki etkiler, zamanla hem olumlu hem de olumsuz yönde şekillenmiştir. Bu değişimlerin daha iyi anlaşılabilmesi için bölgedeki halkın görüşleri ve yaşanan deneyimler önemli bir kaynak oluşturmuştur.
